|
Productdetails:
Contact
Praatje Nu
|
| Standaard: | ANSI/TIA-222-G/H/F, EN 1991-1-4 & EN 1993-3-1 | Certificering: | ISO9001:2008 SGS COC |
|---|---|---|---|
| Verzinken standaard: | ASTM A123/ISO 1461 | Moeren & Bouten: | Kwaliteit 8,8/6,8/4,8;DIN7990, DIN931, DIN933;ISO4032, ISO4034 |
| Modelnummer: | Hoekige toren met 3 poten | Productnaam: | 3 poten hoekcommunicatietoren gegalvaniseerd staal 30m antiroest 5G signaal buiten stedelijke dekkin |
| materiaal: | Stalen hoek Q235B Q355B Q420B | Hoogte: | Aanpasbaar (meestal 10 m tot 60 m) |
| Windsnelheid: | 300 km/u | Kleur: | strook of RAL-kleur standaard, aangepast |
| Levensduur: | Meer dan 20 jaar | Structuur: | hoekvormig stalen rooster |
| sollicitatie: | Telecommunicatie, elektriciteitsoverdracht, omroep | Aantal poten: | 3 |
| Structuurtype: | Hoekig | Oppervlaktebehandeling: | schilderen |
| Platformlading: | Tot 3 platforms | Hod-oppervlak: | Thermisch verzinken |
| Basistype: | Betonnen fundering | Oppervlaktebehandeling: | Hot-dip galvanisatie |
| Verbindingstype: | Geschroefd | Corrosiebestendigheid: | Uitstekend |
| Structuurtype: | hoekvormig stalen rooster | Galvanisatie: | Thermisch verzinkt |
| Toepasselijke plaats: | Stedelijk/plattelandsgebied | Soort levering: | fabrikant |
| Laadvermogen: | Hoog draagvermogen | Antennenbelasting: | tot 12 antennes |
| Basisvorm: | Driehoekig | Funderingstype: | Betonnen fundering |
| Galvanisatie standaard: | ASTM A123/ISO 1461 | Windbestendigheid: | Ontworpen voor windgebieden |
![]()
| Ontwerp | ||
| 1. Ontwerpcode | Voor de toepassing van de voorschriften van punt 6.1.3 van bijlage I bij Verordening (EG) nr. 1907/2006 moet de in punt 6.1.3 van bijlage I vermelde voorschriften worden nageleefd. | |
| Structurele staal | ||
| 2. Graad | Zwak staal | Hoge treksterkte staal |
| GB/T 700:Q235B, Q235C,Q235D | GB/T1591:Q355B, Q355C,Q355D | |
| ASTM A36 | ASTM A572 Gr50 | |
| EN10025: S235JR, S235J0, S235J2 | EN10025: S355JR, S355J0, S355J2 | |
| 3Ontwerpwindsnelheid | Tot 250 km/u | |
| 4. Toegestane afbuiging | 0.5 ~ 1,0 graden @ bedrijfsversnelling | |
| 5. Spanningssterkte (Mpa) | 360 tot 510 | 470 ~ 630 |
| 6. Kracht van de uitlaat (t≤16 mm) (Mpa) | 235 | 355 |
| 7. Verlenging (%) | 20 | 24 |
| 8. Schoksterkte KV (J) | 27 ((20°C) --- Q235B ((S235JR) | 27 ((20°C) --- Q345B ((S355JR) |
| 27(0°C)---Q235C(S235J0) | 27 ((0°C) --- Q345C ((S355J0) | |
| 27 ((-20°C) --- Q235D ((S235J2) | 27 ((-20°C) --- Q345D ((S355J2) | |
| Bolten en moeren | ||
| 9. Graad | Graad vier.8, 6.8, 8.8 | |
| 10Normen voor mechanische eigenschappen | ||
| 10.1 Bolten | ISO 898-1 | |
| 10.2 Noten | ISO 898-2 | |
| 10.3 Wasmachines | ISO 6507-1 | |
| 11. Normen voor afmetingen | ||
| 11.1 Bolten | DIN7990, DIN931, DIN933 | |
| 11.2 Noten | ISO4032, ISO4034 | |
| 11.3 Wasmachines | DIN7989, DIN127B, ISO7091 | |
| Schommelingen | ||
| 12. methode | CO2-beschermde booglassen & onderwater booglassen ((SAW)) | |
| 13- Standaard. | AWS D1.1 | |
| Verzinking | ||
| 14- galvanisering van staalprofielen | ISO 1461 of ASTM A123 | |
| 15. Verzinkingsstandaard van bouten en moeren | ISO 1461 of ASTM A153 | |
Wat is een driebenige hoekige stalen toren?
Het lichaam van een driebenige hoekige stalen toren is de kernlastdragende structuur van de toren, gekenmerkt door een driehoekige (piramideachtige) configuratie.Het bestaat uit drie verticale stalen benen (of kolommen) die aan de bovenkant zijn verbonden, met extra hoekige stalen verbindingsdelen die de benen over de hele hoogte verbinden.de carrosserie is ontworpen om beide verticale belastingen efficiënt te weerstaan (eHet hoekige ontwerp en het driehoekige frame zorgen voor uitzonderlijke stabiliteit.zelfs in ruwe omgevingsomstandighedenHet lichaam fungeert als de primaire dragerstructuur voor de montage van communicatie, krachtoverdracht,of bewakingsapparatuur.
![]()
Wat is een driebenige hoekige stalen toren voet?
De "voet" van een driebenige hoekige stalen toren verwijst naar het basisgedeelte van elk verticaal been, dat aansluit bij de basis van de toren.Het is een cruciaal onderdeel dat verantwoordelijk is voor de overdracht van het gehele gewicht van de toren en de lasten ervan (apparatuurDe voeten zijn meestal ontworpen met aansluitplaten, bouten,of ankerpunten die stevig aan het betonnen of versterkte fundament bevestigd zijnGebouwd van hoogwaardig gegalvaniseerd staal (in overeenstemming met de torencarrosserie), zijn de voeten ontworpen om scheer-, spanning- en compressie krachten te weerstaan,verhinderen dat de toren verschuift of omvaltHet ontwerp ervan is afgestemd op de geologische omstandigheden van het terrein en zorgt voor compatibiliteit met de fundering voor maximale stabiliteit.
![]()
Wat is een ladder en kabelbak van 3 poten hoekige stalen toren?
![]()
Hoe installeer je een driebenige hoekige stalen toren?
De installatie van een driebenige hoekige stalen toren volgt een systematisch, op veiligheid gerichte proces:
![]()
Galvaniserende hoekstaaltoren testen.
Het galvaniseren is een cruciaal proces voor hoekvormige stalen torens (zoals hoekvormige stalen torens met drie poten), omdat het corrosiebestendigheid biedt en de levensduur van de structuur in buitenruimten verlengt.de moeilijke omgevingen (eOm ervoor te zorgen dat de gegalvaniseerde coating aan de kwaliteitsnormen voldoet en de beoogde prestaties vertoont, moet de geallieerde coating worden gebruikt voor de verwerking van de geallieerde laag.een reeks strenge testprocedures worden uitgevoerdHieronder vindt u een gedetailleerd overzicht van galvaniseringsonderzoek voor hoekstaaltorens:
1Kerndoelstellingen van galvaniseringsonderzoek
De belangrijkste doelstellingen van het testen zijn om te controleren:
Toereikende laagdikte (om langdurige corrosiebescherming te garanderen).
Eenvormigheid en hechting van de zinkcoating (om afschillen of schilferen te voorkomen).
Vrij van gebreken (bijv. scheuren, putten, blote vlekken of overmatige zinkophoping).
Corrosiebestendigheid (om te bevestigen dat de coating bestand is tegen milieuafbraak).
2. Belangrijkste testmethoden voor gegalvaniseerde hoekstaaltorens
De test wordt doorgaans in twee fasen uitgevoerd: na fabrieksverzinking (op afzonderlijke onderdelen zoals benen, verbindingsdelen,of laddertrappen) en na de installatie (controles ter plaatse op de geassembleerde toren)De meest voorkomende methoden zijn:
A. Meting van de laagdikte
De dikte van de zinkcoating beïnvloedt rechtstreeks de corrosiebestendigheid. Een laag die te dun is, zal vroegtijdig falen, terwijl een overtollige dikte broosheid of slechte pasvorm van componenten kan veroorzaken.
Testnormen: Voldoet aan internationale normen zoals ASTM A123 (voor het warm galvaniseren van staal) of ISO 1461 (voor warm galvaniseerde coatings op ijzer- en staalartikelen).
Testinstrumenten:
Magnetische diktemeter: De meest gebruikte niet-destructieve methode die de afstand tussen een magnetische sonde en het stalen substraat meet en de dikte van de coating berekent.De metingen worden op meerdere punten uitgevoerd (e.bv. 3 ̊5 vlekken per vierkante meter) op elk onderdeel, met de nadruk op gebieden met een hoge spanning (bijv. beengewrichten, boutengaten) en moeilijk te bedekken gebieden.
Micrometer (destructief): ter verificatie kan een klein deel van het onderdeel worden gesneden en wordt de laagdikte rechtstreeks met een micrometer gemeten (alleen gebruikt voor monsteronderzoek,niet-afgeronde onderdelen).
Aanvaardingscriteria: typische minimumdikte varieert van 85-120 μm (micrometer) voor structurele staalonderdelen, afhankelijk van de dikte en de toepassing van het staal (bijv.torens in kustgebieden of industriële gebieden kunnen dikkere coatings vereisen).
B. Adhesieonderzoek (bindingssterkte)
Een sterke binding tussen de zinkcoating en het staalsubstraat voorkomt scheuren tijdens transport, installatie of blootstelling aan mechanische spanningen (bijv. windgeïnduceerde trillingen).
Buigproef: een monster van het gegalvaniseerd staal (bijv. een hoekstaalonderdeel) wordt 180° om een mandrel gebogen (diameter overeenkomend met de dikte van het staal).de coating wordt gecontroleerd op scheurenHet is niet aanvaardbaar dat het staal zich zichtbaar losmaakt.
Hamerproef: een gewogen hamer (meestal 0,5 ‰ 1 kg) wordt op meerdere punten stevig tegen de coating geslagen.of opheffen: slechts kleine inkrimpingen (zonder blootstelling van het staalsubstraat) zijn toegestaan.
Knifproef: een scherp, niet-gespeld mes wordt gebruikt om in de coating een kruisgesneden snee te maken (rasterpatroon).minimale coating verwijdering (indien van toepassing) is toegestaan.
C. Visuele en oppervlaktecontrole van gebreken
Bij visuele inspectie worden duidelijke gebreken geïdentificeerd die de integriteit van de coating in gevaar brengen.
Procedure: controleer elk gegalvaniseerd onderdeel (en de gemonteerde toren) met het blote oog of met een vergrootglas (10x vergroting) op:
Naakte vlekken (ontbloot staal), putten of speldgaten.
scheuren, blaren of onevenwichtige zinkophoping (bijv. "lopen" of "druppels" door onjuist galvaniseren).
Verontreiniging (bijv. olie, vuil of oxidelagen onder de coating).
Aanvaardingscriteria: er mag geen kaal staal zichtbaar zijn; kleine oppervlakte-onregelmatigheden (bijv. kleine zinkknobbeltjes) zijn aanvaardbaar indien deze geen invloed hebben op de pasvorm van de onderdelen of de structurele prestaties.
D. Corrosiebestendigheidstests
Dit bevestigt het vermogen van de coating om rust en afbraak in de loop van de tijd te weerstaan.
Zoutspray (nevel) -test: een gemeenschappelijke versnelde corrosieproef (volgens ASTM B117 of ISO 9227).De gegalvaniseerde monsters worden in een kamer geplaatst waar een continue mist van 5% natriumchloride (zoutwater) bij gereguleerde temperatuur (35°C) wordt gespoten.De monsters worden periodiek (bijv. na 24, 48, 100 of 500 uur) gecontroleerd op tekenen van rode roest (roest van staal) of witte roest (oxydatie van zink).
Aanvaardbaarheid: voor structurele torens moet de coating minstens 100-500 uur bestand zijn tegen rode roest (afhankelijk van de toepassingsomgeving).Witte roest (een tijdelijke laag zinkoxide) is normaal en duidt niet op storing, maar het mag zich niet overdreven verspreiden.
Veldblootstellingstest: Langetermijntesting omvat het installeren van monstercomponenten in de beoogde omgeving van de toren (bijv. kust, woestijn,Het is de bedoeling dat de Commissie de volgende maatregelen zal nemen:Dit valideert de prestaties in de echte wereld.
E. Analyse van de chemische samenstelling (facultatief)
Om ervoor te zorgen dat de zinkcoating aan de zuiverheidsnormen voldoet, kan op het galvaniseringsbad of de coatingmonsters een chemische analyse worden uitgevoerd.
Testmethode: Atomaire absorptiespectroscopie (AAS) of röntgenfluorescentie (XRF) om het zinkgehalte te meten (typisch ≥98% zuiver zink bij warmdipverzinking) en om onzuiverheden (bijv. lood,de kwaliteit van de coating kan verminderen..
3Testnormen en naleving
Voor het galvaniseren van hoekvormige stalen torens moeten specifieke normen van de branche worden nageleefd om de consistentie en betrouwbaarheid te waarborgen:
ASTM-normen: ASTM A123 (warmdip galvaniseren), ASTM B117 (zoutspray-test), ASTM A817 (galvaniseerd staal voor transmissietorens).
ISO-normen: ISO 1461 (gegalvaniseerde coatings), ISO 9227 (zoutspray-test).
Plaatselijke/industrie-specifieke normen: Voor telecommunicatie- of elektriciteitstransmissie torens kunnen aanvullende eisen worden gesteld door regelgevende instanties (bijv. IEEE voor elektriciteitsinfrastructuur,ITU voor telecommunicatietorens) of project specificaties.
4. Test na installatie
Nadat de toren is geassembleerd en geïnstalleerd, worden er plaats-controles uitgevoerd om te bevestigen dat de gegalvaniseerde coating niet is beschadigd tijdens transport, opheffing of assemblage:
De dikte van de bekleding wordt opnieuw gemeten bij kritieke verbindingen (bijv. verbindingen van been tot fundering, ladder bevestigingen).
Controleer of er geen krassen, buizen of schaafwonden zijn die het stalen substraat kunnen hebben blootgesteld (verf met zinkrijke verf indien de schade gering is).
Controleer of de boutengaten en aansluitpunten (hoog slijtagegebieden) een voldoende laagdikte behouden.
Samenvatting
Galvaniseringsonderzoek voor hoekige stalen torens is een uitgebreid proces dat zich richt op dikte, hechting, oppervlakte kwaliteit en corrosiebestendigheid.Door te voldoen aan strenge normen en door zowel fabrieks- als tests ter plaatse uit te voeren, wordt de integriteit van de zinkcoating gewaarborgd, waardoor de toren bestand is tegen moeilijke omgevingsomstandigheden en langdurige betrouwbaarheid biedt in telecommunicatie, elektriciteitsoverdracht,en andere infrastructuurtoepassingen.
![]()
Klik hier voor meer informatie!!!!!!
Klik hier voor meer informatie!!!!!!
Op maat gemaakte productsoorten & voordeel
Monopoletoren zijn een veelgebruikt type, met een mooi uiterlijk, met een klein oppervlak van 9 tot 18 vierkante meter, kosteneffectief en worden door de meerderheid van de bouw gebruikt.De toren heeft een redelijker gedeelte., die is verbonden door middel van een hoge sterkte bol of overlappende ((slip verbinding). Het heeft de kenmerken van een gemakkelijke installatie en kan zich aanpassen aan een verscheidenheid aan ingewikkelde terreinen.
![]()
![]()
Als je het nodig hebt, zijn we je 24 uur per dag welkom!
Contactpersoon: Eric.Jia
Tel.: +86-13903181586